说在最前面的话:以下文字均是我道听途说,仅博一乐,不得当真,你也别问,问就是我胡说的。
西安市二环路位于城市建成区的中心地带,全线距西安市中心——钟楼3至5.6公里,全长34.04公里,其中南二环10.79公里,东二环7.55公里,西二环5.23公里,北二环10.47公里,路宽50—100米,设计车速每小时60—80公里,为城市快速干道。西安市二环路工程于1992年12月26日开工,2003年9月30日全线通车。
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要说西安市修建个城市快速干道,和高校关系不大,能有啥故事,有何尴尬之处呢?各位不知道还真有故事,而且涉及到的高校也都是有头有脸的学校。
那就是西安电子科技大学。
图片来自百度地图
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从上图可以看出,南二环太白立交距离西安电子科技大学非常之近。并且,这个立交桥设计的也好像有问题,我们对比下同时期修建的长安路立交,可以发现区别非常大。
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从上面的图片对比可以看出长安立交相对舒展,特别是辅道设置相对合理,而太白立交就显得窄巴。估计各位也能够猜得出来,这个立交桥的设计与西安电子科技大学有关。
1993年,西安市开始修建南二环,西安市政规划中考虑到边家村、白庙村都是能折腾的,所以可能是当年二环规划的时候为了避开那个烂掉的北方乐园,造成立交桥南移,挤压了西安电子科技大学的面积。按照市里的规划,立交桥桥面距离东大楼教室最近的地方是5米,也就是说整个围墙全部拆除并内进校园,整个立交桥建成后对西大楼的科研项目,东大楼的教学有很大的影响。当然,作为补偿,西安市把西电家属区南边的什么地块(猜想是科技路南边)给西电,那边的土地拆迁更加不易,必然耗时费力。关键是当年重要的实验室都在北边,汽车在桥上过产生的振动对大楼内的实验室必然造成严重影响,所以双方相持不下,西电当年校长都出面了,组织学生组成护校队,记得好像还穿着统一的T恤,印着什么字来着。据传言,甚至当时惊动了更高层次的人物后,陷入僵持。
主楼出来几乎就是南二环主道
南二环与东大楼距离
僵持的最后结果是两败俱伤,立交桥修改设计,导致辅道与主路狭窄难行,至今都是问题,每到高峰时期拥挤是必然的。学校虽然保住了大部分校园,但与西安市的关系可想而知。
后来的西电发展经历了一系列的波折,实验室着火事件,体育馆讨薪事件,985高校落选事件等等。在多方因素下,西电有了迁校的想法。当初锁定了深圳、珠海、宁波、青岛四地。最后综合考虑,圈定宁波。
图片来自搜狐宁波关注文章截图
最终迁校没有成功的原因,并非是外界猜测的宁波方和学校方在退休和职工家属的安置方面的差距。西电如果要迁校,必须要经过三道关:陕西省委,浙江省委和国务院分管副总理。陕西省知道西电搬迁也急了,宁波引进了高校,而他们却送走了一所这么好高校,给他们带来了一种莫名的压力,断然叫停了迁校风波。
当然,啥事都有两方面,西电的新校区,即长安校区的推进就变得较为顺利了。
西电新校区鸟瞰
西电新校区鸟瞰