种一棵树最好的时间是十年前，其次是现在，如果少年的时光留给高考，就让青春的尾巴献给考研吧，莫负青春，砥砺前行
笔者为南理工机械学院在读硕士，此文主要给2023级学弟学妹介绍一下南理工机械考研情况，以下总结不仅来自于学长个人总结，更多来自22南理工机械群里1900个同学的共同总结，内容非常多
涉及：
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本文也会持续更新中，希望看到此文学弟学妹好好收藏消化，接下来开始正文
以下是南理工1996-2022历年真题pdf，最新最全，由于官网不公布最新真题，因此很珍贵，大家自取
或者直接下载1996-2022南京理工大学812机械原理真题.pdf
一、南理工机械专业介绍
南京理工大学本部在南京校区，是211和双一流建设高校，目前全国排名40名左右，有这接近985的实力，有不少同学戏称南理工是984.5，南京理工大学的机械在业内的认可度是比较高的，评价某学校专业强弱最好的评判标准是国务院与教育局于 2017 年底联合发布的第四轮学科评估，南理工机械工程学科评估为B+，属于非常靠前的位置
而且与机械工程同属一个学院的兵器工程是南京理工大学王牌专业，全国排名第一，南理工机械学院毕业生无论是各类军工企业、大型国企、科研院所还是电子信息类企业去的都比较多，薪资都在12W-30W之间，考研意义在于未来有更广阔发展空间，更高的发展平台，而且南理工机械招收人数非常多，来南理工读研绝对是一个不错的选择
二、招生专业目录
每年南京理工大学会在9月11日左右发布招生专业目录，招生目录中发布的是招生专业，考试科目，拟计划招生人数、考试大纲等信息。以下是2022级招生专业目录，2023还未出，2023同学可参考2022招生专业目录，主要内容基本不会发生改变
南理工近几年招生专业目录的专业设置略有不同，主要体现在专硕的名字上。
在2019年之前机械专硕叫做085201机械工程（专业学位），车辆工程专硕叫做085234车辆工程（专业学位），兵器工程专硕叫做085225兵器工程（专业学位）；
在2020-2021年机械、车辆、兵器专硕划归到085500专硕下成为这个大专硕下的研究方向，不作为单独招生专业（但根据方向录取），统一叫做085500机械（专业学位）；
从2022开始机械、车辆、兵器从大专硕下剥离开来，分别有了新的招生代码，机械专硕叫做085501机械工程（专业学位），车辆工程专硕叫做085502车辆工程（专业学位），兵器专硕叫做085506 兵器工程（专业学位），大家注意以上命名区别，专业的研究方向、招收人数等基本没变，只是换了个名字而已。
除此之外还有航空工程（专业学位）和航天工程（专业学位）这两个专硕，他俩南理工招生更加混乱，2019年之前是分开招生，在2020-2021之间，这两个专硕是合并为一个专硕，即085500机械（航空航天方向）统一划线，到2022又回到2019的招生模式，即航空和航天分开招生，但学科代码发生了变化，如上招生专业目录。
大家需要明确每年招生专业目录中各专业招生人数包含了保研人数，我们把招生人数减去保研人数叫做考研名额，也叫统考名额。南京理工大学不公布每个专业具体招收多少人，只有一个总的计划招收人数。
一般来说，相邻两年各专业考研录取名额是基本相近的，因此你想要知道你这个专业到底最终统考招收多少人，可以参考上一级最终各专业录取名额，下文学长会详细说明。
三、录取情况
一般来说，相邻两年各专业考研录取名额是基本相近的，因此你想要知道你这个专业到底最终统考招收多少人，可以参考上一级最终各专业录取名额，而且南理工每年保研人数比较稳定，因此下表预测的各专业拟录取人数是比较可信的
根据上表预计2023南理工机械最终各专业录取考研生如下
在报考人数方面，近几年的车辆学硕报录比比较高，主要还是招收人数偏少，机电报录比也是偏高一点，与其形成鲜明对比的是机制和机设，他们报录比是低于车辆和机电的，除此之外，火炮、自动武器与弹药工程也是学硕啊，报录比一直以来都不高呀，而且分数线也不高，招收人数也比较可观，。专硕方面，机械工程、兵器工程、航空航天方向报录比都在4：1左右，车辆稍微高一点在5：1，但每年情况略有不同。
【2017-2022复试分数线】
1、机械制造及其自动化
报录比和分数线2019-2021基本趋势是下降，机制属于传统老工科了，在过去几年复试线都比较低，但22年复试线飙到330分，是所有专业分数最高的，主要原因是招生名额锐减，过去几年统考录取都不低于30人
在22年录取人数只有20人，统考录取人数减少并不是完全因为保研人数增加过多，因为22比21保研只多了三四个人。正因为统考名额减少，就导致了复试线飙升，但学长预计23机制分数线一定会降低，毕竟22的复试线330的确太吓人了，一定会劝退很多人
预计2023可录取统考生25人左右，复试线在300分左右（或者更低）
2、机械电子工程
机电这两年是越来越火，与传统机制、机设不太一样，机电更多与控制、电子技术打交道，看分数线和报录比总体是持续走高的，预计往后也不太会降低。
机电每年统考录取人数受当年保研人数影响，2021保研人数达到峰值33人，2022保研人数为23人，其他年份保研人数也都在20多人，预计2023机电复试线320左右，录取人数在30人左右。
3、机械设计及理论
机设近几年都是各专业中，分数线和报录比总体是偏低一点一个专业，不过值得注意的是2021机设报录比上升了两倍，这个主要原因是机设招收人数降低了，2021只录取10人
统考招生降低主要原因是2021年保研了4个机设，往年都是没有保研的，另外2020的机设复试线很低，也导致比较多同学报考，学长预计在往后会回到正常6：1的水平
2023可录取统考生15人左右，复试线在300分左右
4、车辆工程（学）
车辆学硕历年报录比都比较高，主要原因是车辆学硕招收人数太少了，近几年都在7-9人，报考人数在60-100人，近几年复试线属于中等偏上的存在，预计往后2023招收人数还是在8人左右，复试线305分左右
5、火炮、自动武器与弹药工程
火炮、自动武器与弹药工程专业实际是个挺好的专业，是兵器科学与技术一级学科之下的学科，也是南理工的脸面专业，是学硕
总体来说报录比和分数线都是低于机电、机设、机制、车辆的，在2021和2022火炮、自动武器与弹药工程招收人数较多达到40人，2020-2021报录比较低，基本触底了，在22年火炮、自动武器与弹药工程专业分数线和报录比开始“抬头”，预计2023招收人数在40人左右，复试线在300分左右
以下是专硕的情况
6、机械工程（专业学位）
机械（机械工程）专硕近两年扩招幅度很大，近两三年每年扩招接近100个名额，2019招收73，2020招收167，2021招收229（不包含士兵），2022招收228人（不包含士兵），可以看到到22年扩招基本停止，名额大体会稳定在230人左右
由于2020-2021招收人数的大幅度增加，报录比不高，预计2023报录比会在4：1左右，不过机械工程方向大部分同学会被分配到江阴校区，不过也不用过于担心，往届师兄们情况是研二会回到南京。
预计2023年机械工程专硕复试线在320分左右，录取人数230人左右。
7、兵器工程（专业学位）
兵器工程专硕也是南理工重点发展的学科，在2021复试线有个大幅度提升，不过报录比也不高，可以看出2021的生源质量比较高，2021的兵器工程相对2020录取人数稍少一点，2020录取63人，2021只录取42人，这里录取人数降低原因并非是保研人数变化而产生的影响（几乎没保研），主要原因是学院综合考虑当年生源质量、可招生硕士导师人数，学院将部分名额分到了专业，比如机械工程。
也正因为2021的兵器工程分数线很高，导致22年劝退严重，复试线直接降到国家线，并且上国家线人数少于统考计划数，招收了十几个调剂生。
预计2023的兵器专硕报录比会维持在4：1左右，复试线在295分左右，录取人数大概会在60人左右。
8、航空工程（专业学位）和航天工程（专业学位）
航空工程和航天工程专硕在近三年复试线和报录比都是比较低的，2021这两个方向一共录取28人（2020-2021这两个专业在一起招生，以航空航天方向作为机械的二级研究方向统一划线）。
热度太低导致航空航天也是2021中机械学院所有专业中唯一一个招收调剂的专业，可能是21年分数线太低了，22年报考航空航天的同学明显上升，两个专业复试线为285分。
预计2023航天工程和航空工程复试线在290分左右，录取人数分别14人左右。
9、车辆工程（专业学位）
车辆专硕在2020-2021两年报考人数都在126人，但招生人数却下降了1/3，2020车辆专硕招收了30人，2021车辆专硕招收了20人，2022车辆专硕招收了30人。招生人数下降导致在2021年车专复试线是专硕中最高的，报录比也是专硕中最高的，但到2022年车专复试线就降到了国家线。
预计2023复试线会有上升，复试线会在325左右，录取人数在30人左右
所以从上面分析，我们也能发现，没有一个专业在上一年复试线高，在下一年会持续走高，往往是上一年高，下一年就骤降，相反，上一年爆冷的专业，下一年复试线也会上升很多。因此各位，选专业要多方考虑。
四、关于初试专业课
以下是本文最硬的干货，请大家收藏，是学长们总结的812重点，主要是根据历年真题和考纲总结
考点1、 机构的结构分析
复杂平面机构及轮系中计算自由度的题目占绝大多数，一般每年都会给出两个图，一简一难。对比各高校机械原理考研试题，812的考题图形相对复杂许多，且在轮系中考察自由度计算的频率相对较高，故难度挺大的。自由度计算及其注意事项是考试重点，故在平时练习中，应当倾向于多做一些复杂图形的自由度计算问题高副低代、确定机构级别并非考试重点，历年真题和考纲中并未出现，可不看；机构运动简图只在2012年中考察过一次绘制，且非常简单，故大家对简图的绘制无需过于苛刻，但是一定要能看懂简图，这是机械原理之根本，不可轻视。
考点2、平面机构的运动分析
一般出题规律为先考瞬心法，再考矢量图解法。主要以平面四杆机构为主，偶尔出现六杆机构。有题目可看出出题人喜欢给出一些特殊的四杆机构，以带偏距的导杆机构居多，所以应对铰链四杆机构的演化形式多多了解，有备无患。针对瞬心法而言，应多做一些四杆机构的瞬心法问题，复杂的多杆机构题目，可在学有余力时，适当多做几个，有备无患；矢量图解法应当遇题就做，这部分下限太高，即使812考的不难，但仍然有很大的区分区，很多在此题由于熟练度不够，浪费大量时间，故应当对此部分非常熟练，考场上保证几分钟内解决该问题，务必为后面题目节约时间
考点3、平面连杆机构及其设计
热衷于考察图解法中的反转思想，以图解法要求考生设计四杆机构为主，常附带考察机构压力角、传动角、死点、机构类型、曲柄存在条件，对急回特性的考察相对较少，几乎不考察在已知行程速比系数的情况下设计机构。必须加强对反转法设计连杆机构的练习，做到简单题打眼会做，难题即使没有完整思路，也能循序上手，不能没有反抗能力，在做题时，侧重动手，一定要把图画出来，不能只想明思路，因为麻烦为不去作图；对于出图解法外的知识点，最主要的是掌握概念，记住公式，出题人不会在这些地方难为大家，稍加练习即可得分。
考点4、凸轮机构及其设计
重点考察作图能力，几乎每年考题中都会出现作图要求，直动凸轮和摆动凸轮交替考察。题型相对稳定，“工业感”比较强凸轮这一章不要去做一些偏怪难的题目，812对这一章很保守，只需会做一些主流题目即可
考点5、齿轮机构及其设计
重点考察齿轮这一章的各种基本尺寸和几何参数的计算，虽然直齿轮题目仍占多数，但相较于其他学校，斜齿轮及蜗轮蜗杆出现的频率明显要高出许多。从出题形式来看，在这一章出题人对作图的要求明显降低。 无论直齿轮还是斜齿轮、蜗轮蜗杆，所有计算公式必须牢记于心，倒背如流；典型题型及解题步骤一定熟练运动，灵活应变；关于齿轮这一章的机械原理必刷660题目，必须反复去做，达到一看到题目，立马在脑海中出现完整思路的程度；这一章考题具有很大的区分度，做题时一定要注意区分题目之间的异同之处，否则做太多题也无益
考点6、齿轮系及其设计
812在该章无特别突出的考试风格，给出一个复杂轮系，让大家去求传动比虽然轮系题目从历年真题的整体水平来看，难度很低，但是22年的轮系题目难度突然增大，这一点希望能引起同学们注意，在这一章最好还是不要掉以轻心，最好适当做一些比较难的轮系题目，并且一定要算出最终结果。轮系的难度主要就在两点：1、划分轮系；2、计算。
考点7、平面机构的力分析
出题人倾向于考察平面连杆机构及楔形面机构中，楔形面机构出题虽然灵活，但是绝大多数可套基础班中我所讲的讲论，平面连杆机构中主要借用导杆机构在求解自锁条件时，更偏向于利用求解机械效率的方式，对图解法的考察较少反力分析、机械效率和自锁条件这三个知识点环环相扣，故大家在做题时，尽量多做考察自锁的题目，并且最好都能用计算机械效率的方式去求解自锁条件，这样既符合812考试特点，也能锻炼自己的计算能力
考点8、机械的平衡
动静平衡交替考察，题型稳定，思路清晰，计算量大， 总体难度比较小，我建议大家多注意机械原理必刷660上出的一些新颖的题目，万一出题人一改常态，大家不至于“缴械投降”
考点9、机械的运转及其速度波动调节
大部分题目并无新意，但历年考题中，存在几个利用机械运动方程式求解未知量的题目，只是很高端的出题手法。对于常规题目，600上的练习题学会足矣对于机械方程式求解未知量问题，这部分参考题较少大家遇到一定要做。
五、关于复试
正常年份即线下复试复试成绩主要有两大块组成：笔试（100 分）和面试（200 分），其中笔试包括专业知识考察和英语能力考察，也就是说复试总分300分。
录取成绩采用初试统考总分和复试成绩加权的形式，加权后初试总分和复试总分各占50分。
综合成绩= (统考总分/500)×100×50% + (复试成绩/300)×100×50%
复试最重要的是专业课笔试，易拉开分数，总共 100 分。机械工程学院复试专业课笔试科目是：机械设计，题型基本上和复试大纲要求的一样，注重基本概念的考察，题目不难。面试一般问3-4个专业课问题，1-2个英文简单对话，下面是老师提问环节，提问的问题范围广泛，生活、学习都有涉及。
如果疫情线上复试，则初复试各占60%：40%
六、2021年和2022机械学院考情详细剖析
以下是录取分布表，深色背景表示复试被刷
七、其他问题
1、没有获奖经历、科研经历复试会不会被打低分？
你要知道，复试本质也是一场考试，南理工面试时候，你不必说你不擅长的东西，你只需要跟老师交流你喜欢的东西，你擅长的东西。面试很开放，学习、经历、兴趣、特长、对专业理解都可以谈，最终目标是让老师觉得你之后适合给他干活。高考已经是过去式了，大学四年，很多人都发生了很大的变化，有人变得优秀，有人变得堕落。而且复试中有获奖经历、科研经历的同学是极少数，有这种硬货同学早已保研了，在考研面前，大家都是一样的，都在一个起跑线，你就只需要学数学、政治、英语和专业课四门而已，只要你努力，你就能考得更高，录取概率也就更大
2、南理工机械工程学院有没有夏令营？
2021级之后没有的
3、四六级没过，能不能考研？
当然是可以的，四六级与考研没有直接关系
4、本科出身不好会不会被歧视？
其实，研究生录取规则中院校出生并不是最重要的因素，只要是金子哪里都会发光，如果自己是优秀的，院校为什么不录取呢，老师相比于院校更看中的是学生本身的能力和潜力，你要知道考南理工大部分是双非，你不会吃亏的。
5、其他 QQ 群和淘宝上真题可以买吗
慎重。
6、是否看中本科成绩
如果本科成绩好那么面试自己就要展示出来（自我介绍中展示），如果不好，不提就行,也没老师追问你。
7、在学校复习还是回家复习
没有统一标准，但是一定要找一个安静敞亮的环境
8、本校的多吗
本校同学肯定是有，但是不太多，更多是普本考上来的。
9、能校内调剂吗
有调剂名额，可以申请调剂，但要跟外校同学竞争，目前看调剂录取的基本是外校同学，因此校内调剂几乎行不通。
10、南理工奖学金、学费怎么算
奖学金1等8000元（50%），2等6000元（30%），3等2000元（20%），评定奖学金原则是根据数学和英语两科总成绩进行排序
以上是大家能拿到的奖学金，除此之外还有导师劳务费（就是导师发给你干活的钱），另外还有助教等费，如下
1、学校设立专项资助基金，用于发放研究生助教、助管岗位津贴，其中：研究生助管工作岗位津贴标准为每岗每月400元；研究生助教工作岗位津贴为每个岗位800元至1600元,具体津贴金额依据学时数、选课人数、工作量等因素确定。
2、研究生导师在按照学校规定的标准给予研究生助研津贴资助的基础上，可根据科研经费情况和研究生参与科研工作的实际情况自主增发助研津贴。
学费学硕是8000元，专硕学费10000元。
11、南理工招收调剂生吗
南理工只有生源不足，上线不足的专业才招收调剂生，2021航空、航天工程专硕招收调剂，2022是兵器工程专硕招收调剂。而且一般本科得是双一流才有机会调剂成功。
12、南理工机械工程学院在哪，学制是几年
在本部，在江苏省南京市玄武区孝陵卫街200号，还有大部分专硕同学研一要分到江阴校区；学制为2.5年，当年3月份毕业（实际就比3年制研究生少3个月）
13、要不要初试和复试专业课一起复习
初试只需要复习初试专业课即可，初试阶段考虑复试纯属浪费时间。
14、关于南理工非全日制
根据招生简章，南理工机械学院不招收非全日制研究生。
15、关于江阴校区
无论是分到江阴还是南京毕业证都是相同的。在2022之前机械工程专硕大部分录取同学都会分到江阴校区，兵器工程过半分到江阴校区，2022开始专硕都要在江阴校区。但大家不用担心，因为根据往年情况，研二还会回到南京校区，研一只是在江阴上课，最近几年江阴校区各种设施都已经完善。具体安排有待进一步通知。
16、专硕，学硕专业课一样吗
专硕和学硕专业课都是一样的，一张卷子
17、学硕报名时选择的方向在录取后是否起到作用
专业下的研究方向对你录取没有任何影响，等录取完，导师研究什么方向，你就学什么方向
18、专业课备考只需要真题和教材就可以了吧
任何技巧在绝对实力面前都形同虚设，如果你实力足够强，看看教材再过过真题就差不多了，但是你如果随随便便搞到的真题，你可以试试，这些答案都不完整真题会让你过真题时候有多难受，所以一份好的专业课备考资料非常重要，可以让你节约很多时间。
19、关于南理工士兵专项
南理工士兵专项复试线单独划线，分数线在250分左右，每年大概机械学院录取10人左右，不占统考名额。
20、真题有从西工大课后习题或者荣辉题里改的吗
有的，但是不要抱着刷原题的想法去刷题，要抱着掌握知识点的想法去刷题，做到掌握知识点的出题思路与方式，这样才做到心中有数；学长们编写的习题集660题包含了重点课后习题。
21、对于年份早和年份晚的真题用法有什么不同
重点做近15年真题，从2008-2022的真题优先做，做三遍，1996到2007年真题按题型分类做一遍或者两遍。
22、东南大学的教材课后习题有必要刷吗
可以，但是没有必要，因为第一个确实比较难，第二个学校换了参考书目。第三，该考的题目都考过了。
23、历年专业课集中的失分点是哪部分
凸轮设计，四杆设计，力的分析及效率，以及速度加速度分析。
24、有必要做其他院校机械原理题吗
在学有余力的情况下可以做，东南大学机械原理、湖南大学机械原理、合肥工业大学机械原理出题质量都不错，重点题学长们会收集发给大家做一做
25、南理工机械学院有考试大纲吗
南理工机械原理有考研大纲，在9月中旬会与招生简章一起更新
26、南理工机械原理官网给的参考书目有两个，请问用哪个
这两个都行的，往届大家用的更多的是孙桓的那本经典书，这本书错误更少，内容更精炼，而且南理工有考过这本书的课后习题
27、机械原理视频课谁讲的最好，听谁的最好
如果就单从授课能力上来讲，学长们认为目前机械原理讲课最好的是大壳老师，这是个新老师，他属于那种用一张纸、一支笔就能把知识点讲透的存在，无需用书，也推荐大家看这个视频，详情见微信公众号：求臻机械考研。也或者B站西工大机械原理视频课，也可以作为辅助学习之用。
以下是B站播放量最高的南理工812视频课（大壳老师讲）
28、推免结果一般什么时候出来
大概在10月20号前后，一般在截至报名前
29、南理工复录比多少
南理工没有确定复录比数据，根据2022情况来看
机制复录比：1.2：1
机电复录比1.46：1
机设1.56：1
车学复录比1.28：1
火炮复录比1.5：1
机专复录比1.3：1
车专复录比：1.2：1
航空专复录比：1.7：1
航天专复录比1.4：1
兵器转复录比1.04：1
总体来看南理工各专业复录比不定，大体复录比在1.35：1左右
30、学长有资料吗或者视频课
目前市面上南理工812机械原理资料和视频课普遍质量堪忧，鉴于此师兄们编写完成了南理工812机械原理和视频课，为了保证资料深度，参与编写人员除了南理工学长，还有另外两位外校硕博师兄以及大壳儿老师，为求质量，我们细致研究812套路和题源，耗费了大量时间和精力
其中资料主要是针对性习题660题、针对性讲义、真题解析和小群答疑，视频课是0基础视频课，基础-强化强化-真题剖析-冲刺闭环方案，让大家专业课基本能脱离课本，博士生师兄会带基础比较差同学学习，博士生师兄课质量很高，到时候你们稍微一听就会有很“清爽”的感觉，以上内容详细介绍请查看群文件，现在大家多准备数学才是王道。另外大家要警惕专业课资料现在市面上上线的普遍都是22的老资料，换了个23名字而已，而且名曰可以售后专业课答疑，实际都是名存实亡，不会答疑，大家务必留个心眼，不要上当。
你的名字那么好听，一定要出现在南京理工大学研究生录取通知书上啊，加油
我是
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